La aleación de aluminio y silicio es una aleación forjada y fundida compuesta principalmente de aluminio y silicio. Suele contener alrededor del 11% de silicio. Añadir pequeñas cantidades de cobre, hierro y níquel para aumentar su resistencia. Su densidad es de 2,6 - 2,7 G / CM cúbico, la conductividad térmica es de 101 - 126 W / (m ℃), el módulo de Young es de 71,0 gpa, la resistencia al impacto es de 7 - 8,5 J y el límite de fatiga es de ± 45 mpa.
Las aleaciones de aluminio y silicio tienen las siguientes aplicaciones:
En las aleaciones de aluminio y silicio con un contenido de silicio superior al punto Eutéctico de Al - Si (11,7% de silicio), las partículas de silicio mejoran significativamente la resistencia al desgaste de las aleaciones, lo que las hace ampliamente utilizadas como aleaciones resistentes al desgaste.
Se utiliza para fabricar piezas fundidas de formas complejas de baja y media resistencia, como tapas, carcasas de motores, soportes, y también se utiliza como relleno de soldadura.
La aleación de aluminio y silicio es un desoxidante compuesto fuerte para la fabricación de acero. Reemplaza al aluminio puro, mejora la utilización de desoxidantes y purifica el acero fundido, mejorando así la calidad del acero. Los lingotes desoxidados con aluminio suelen llamarse "acero sedante". cuando el aluminio se utiliza como desoxidante, se oxida en alúmina, refinando así los granos austeníticos y mejorando así las propiedades mecánicas generales del acero.
La aleación de silicio y aluminio tiene baja densidad, bajo coeficiente de expansión térmica, buenas propiedades de fundición y buena resistencia al desgaste. Las piezas fundidas de aleación hechas con él tienen una alta resistencia al impacto y una excelente densidad de alta presión, lo que mejora en gran medida su vida útil. Suele utilizarse en la producción de vehículos aeroespaciales y piezas de automóviles.
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